Mon92.Com, dans les Hauts-de-Seine

Le débat public sur les projets de métro du Grand Paris passe par La Défense (Hauts-de-Seine)

Jusqu’au 31 janvier 2011, les franciliens sont invités à débattre sur le futur réseau de transport qui équipera notre région d'ici 10/15 ans. 2 projets sont en concurrence : Arc Express et le métro du Grand Paris.

- Arc Express est un métro automatique en rocade de 60 km reliant les terminus des lignes de métro en proche couronne. Ce projet est porté par la Région de gauche et le STIF (Syndicat des transports d’Île-de-France). Son coût serait d'environ 5 milliards d'euros. Mise en service envisagée en 2017.

- Le Réseau de Transport Public du Grand Paris est une double boucle automatique de 155 km reliant les pôles économiques existants ou futurs. Ce second projet est proposé par le gouvernement et la Société du Grand Paris. Coût estimé : 22,7 milliards. Mise en service : vers 2023.

Les différents tracés passent par La Défense, soit sur Puteaux, soit par Nanterre.

Plus de 70 réunions sont organisées dans toute la région. 2 d'entre elles vont se dérouler à La Défense :

- Le jeudi 18 novembre, à la Grande Arche de La Défense : Réunion commune aux 2 projets + le prolognement du RER E à l'Ouest.

- Le lundi 13 décembre, au cinéma UGC des Quatre Temps : Réunion sur le projet Arc Express.

Et vous que pensez-vous de ces projets ?

(photo : projet du métro du grand paris)

Alain Dolium sur les chantiers des hauts-de-Seine

Voici l'article du Parisien du mardi 23 février.

Sylvain Canet, Boulogne-Billancourt, candidat sur la liste 92 pour Île-de-France, accueillait Alain Dolium et Chantal Brault pour parcourir l'un des plus grands chantiers de la région. Ici se concentrent toutes les problématiques de l'aménagement du territoire : logements, bureaux, emplois, déplacements, services, équipements publiques,...

L'axe de cette visite permettait de décliner les questions de l'urbanisme de bureau et de son rapport au logement et à l'emploi. Ces questions seront à nouveau âprement posées à La Défense, jeudi prochain.

Compte rendu sur site régional : http://iledefrancedemocrate.fr/2010/02/23/il-faut-construire-des-bassins-de-vie/

Le MoDem présente une nouvelle identité démocrate pour l'Île de France

Découvrez Alain Dolium, le candidat que propose François Bayrou pour mener la liste MoDem en Île de France

"Alain Dolium : Il vient de là, il parle de nous", par Sylvain Canet, Boulogne-Billancourt

 

J'ai rencontré Alain Dolium samedi dernier, rapidement. Je souhaite que les français aient la même analyse que celle que je vous livre maintenant.

On est à coté de la plaque quand la presse s'axe en début de semaine sur la couleur de peau en faisant le rapprochement avec un Obama à la française. Comparaison flatteuse certes, mais comparaison déplacée aussi.

Le vrai message c'est celui de cette nouvelle génération de l'engagement politique née chez nous en 2007 et cet espoir qu'elle doit susciter... LIRE LA SUITE

Transports en Ile-de-France : la cacophonie perdure (MaDefense.info)

Lors de son déplacement à Saint-Quentin (Aisne) le 24 mars dernier, Nicolas Sarkozy, face à des militants UMP triés sur le volet, s'est permis d'attaquer le président de la région Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, en précisant qu'il avait "bien l'intention d'agir encore plus radicalement avec le système de transports franciliens".

Comment peut-on s'attaquer au président Huchon lorsque l'Etat, depuis 2008, ne répond pas aux demandes de financement du tiers du plan de mobilisation pour les transports, soit 6 millliards d'euros ?

La suite sur MaDefense.info

Budget 2007 de la région Ile-de-France (Sébastien Piétrasanta)

Cette nuit vient de s'achever (jeudi à 23H50 !) la séance budgétaire du Conseil Régional d'Ile-de-France qui avait débuté ce lundi à 14H30. Un véritable marathon...assez éprouvant. Commencer à 9H30 le matin pour terminer durant la nuit et cela 4 jours de suite...
Bref, cet j'ai le sentiment que cet effort n'est pas inutile. Ainsi, nous avons adopté à une large majorité le budget 2007 de la Région.
Le budget s'élève à environ 4 milliards d'euros, en hausse de 5,9% par rapport à 2006.
Il n'y aura aucune augmentation d'impôt régional en 2007.

En ce qui concerne les dépenses, sur les 4,01 milliards d'euros un quart, plus d'un milliard d'euros, seront consacrés aux transports en commun, soit une progression de quelque 10,8% sur un an.

Ainsi, nous faisons des transports la première de nos priorités: travaux, financements des opérations, création de nouvelles lignes de bus en site propre, sécurisation, Carte Imagine'R, gratuité des transports pour les RMIstes à partir d'avril 2007,...

Nous développerons également le programme tramway dont le prolongement du T1 de Saint-Denis à Asnières-Gennevilliers ).

Au transport s'ajoute notre deuxième priorité régionale, l'enseignement. Environ 900 millions d'euros seront consacrés au lycée (+ 9% par rapport à 2006): construction de deux nouveaux établissements et poursuite de 55 rénovations.

Le troisième grand axe du budget est la formation professionnelle et l'apprentissage: 800 millions d'euros ont été prévus.

Enfin, l'Ile-de-France va investir 117 millions d'euros dans le logement, avec toujours l'objectif de 120.000 logements sociaux construits d'ici 2010 et 120.000 autres rénovés.

Voilà une première présentation rapide de ce budget. Comme vous avez pu le lire, je suis moi-même intervenu sur le budget sécurité et j'ai même défendu un amendement qui a été accepté afin de développer les actions de citoyenneté dans les Maisons de la Justice et du Droit afin de renforcer la prévention.

J'ai l'impression que la Région intervient concrètement dans la vie quotidienne des Franciliens même si il est vrai que son action est parfois méconnue. Quel est votre avis sur le budget et l'action de la Région ? Merci pour vos commentaires !

Sébastien Pietrasanta, conseiller régional et conseiller municipal PS d'Asnières (Hauts-de-Seine)

"Tramway Châtillon – Viroflay : nous avons gagné !" sur les blogs de Philippe Kaltenbach, Martine Gouriet et Benoît Marquaille

Le tramway Châtillon – Viroflay est sauvé !

Le Conseil d’administration du Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF) qui s’est réuni ce mercredi 13 décembre a validé la convention de financement de ce projet. Tous les partenaires, l’Etat, le Conseil régional d’Ile-de-France, les Conseils généraux des Hauts-de-Seine et des Yvelines et la RATP ont signé ce document avalisant le montant de leur participation financière.

C’est une grande victoire et un immense soulagement !

Sur son blog Philippe Kaltenbach, Maire de Clamart et Conseiller Régional écrit :

" La mobilisation massive des citoyens, mes nombreuses interventions relayées par les élus locaux, dont Martine Gouriet, Conseillère générale de Châtillon, Pascal Buchet, Maire de Fontenay-aux-Roses et Benoît Marquaille, Conseiller municipal du Plessis-Robinson, et la détermination de Jean-Paul Huchon, Président du Conseil régional qui s’est personnellement impliqué pour faire aboutir ce dossier, ont poussé le gouvernement à infléchir sa position et à se résoudre à payer le montant sur lequel il s’était initialement engagé."

Sur son blog, Martine Gouriet, Conseillère générale de Chatillon écrit :

"Les travaux devraient débuter durant le premier semestre 2007, pour une mise en service prévue à l’horizon 2010 sur le premier tronçon Châtillon – Vélizy.

Bien entendu, il faudra rester vigilant sur toute la partie travaux, aménagements ainsi que lien avec les lignes de bus, tous points pour lesquels je reviendrai vers vous très prochainement. "

Vous pouvez également télécharger sur son blog le dossier qu'elle avait présenté lors de la réunion publique sur le sujet le 23 novembre.

Ile-de-France : Naissance officielle de l’Agence foncière régionale

Depuis près de trois ans, la Région Ile-de-France demande à l’Etat la création d’une agence foncière régionale pour pallier le manque de terrain à construire et lutter contre la spéculation foncière.

C’est chose faite avec la publication, le 14 septembre 2006, au J.O. du décret de création.

Pour Jean-Paul Huchon, président de la Région : « C’est une clé de voûte de la politique régionale du logement qui se met aujourd’hui en place pour mieux répondre aux problèmes de logement des Franciliens. Nous allons être en mesure de mobiliser des terrains moins chers et ainsi accélérer la construction de logements sociaux.»

Lire la suite sur le blog de Philippe LACROIX.

Solidarité, insertion et transports : la Révolhuchon

"Un conseil régional exceptionnel devrait se réunir le 30 juin prochain pour voter des mesures de tarification en faveur des personnes en très grandes difficultés" annonce la Région Île-de-France :
- réduction de 75% sur le prix des cartes Orange pour tous bénéficiaires de minima sociaux (un Francilien sur dix) à compter du 1er octobre 2006
- gratuité des transports publics franciliens pour les personnes bénéficiaires du RMI au plus tard avant la fin du 1er semestre 2007.
Il est également précisé que "la Région et le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) travaillent également sur la limitation du nombre de zones carte Orange, le ticket horaire, le dézonage de la carte orange pour tous durant les week-ends..."

Ca doit être ça, la Révolhuchon.

www.josephdion.com

Nanterre : Le parc du Chemin de l’île ouvre ses portes le 10 juin 2006

Le 10 juin 2006 à 15 h00, le parc du chemin de l’île sera inauguré par Patrick Jarry, maire de Nanterre et président de l’établissement public d’aménagement Seine Arche (EPASA), Nicolas Sarkozy, ministre d’Etat, président du conseil général des hauts de Seine et Jean-Paul Huchon président de la région IDF.  Cet équipement, cofinancé par la ville de Nanterre, le conseil général des Hauts de Seine, le conseil régional d’Ile de France et l’EPASA, était attendu depuis longtemps par les nanterriens. Il marque, à Nanterre, la reconquête par les habitants des berges de Seine. Il s’agit également, de la première réalisation finalisée de l’ensemble du programme d’aménagement de la Seine à l’Arche.

Respectant des valeurs de développement durable, cet espace vert dispose de bassins filtrants, utiles à une gestion raisonnée de l’eau de la Seine ; des pavillons et bâtiments de bois, conformes aux critères « haute qualité environnement » ; un fossé humide, nécessaire au développement de la biodiversité…

Boulogne-Billancourt : Jean-Paul Huchon fait son bilan de mandat

Jean-Paul Huchon, Président de la Région Ile-de-France a exposé hier soir les grandes lignes du bilan de la Région et les projets en cours notamment en matière de transports, de logements et de formation.
Il était entouré de plusieurs vice-présidents : Elisabeth Gourevitch (lycées et politiques éducatives), Francine Bavay (développement social, économie sociale et solidaire, santé et handicap), Michel Vampouille (environnement, développement durable), Claire Villiers (démocratie régionale) et de présidents de groupe, Gabriel Massou (Groupe communiste-alternative citoyenne) et Guillaume Vuilletet (Groupe MRC).

Les questions ont permis à Jean-Paul Huchon de préciser les domaines dans lesquels la Région peut réellement intervenir et ceux qui échappent à sa compétence. Ainsi, dans le domaine de la santé, la Région ne peut s'opposer aux programmes de restructuration des hôpitaux menés actuellement. En matière de transports collectifs, la priorité sera donnée aux liaisons banlieue-banlieue et à l'extension horaire du service (métro jusqu'à 2h15 le week-end), en matière de logements l'aide de la région sera modulée selon le nombre de logements sociaux déjà existants dans les communes, enfin les centres de formation d'apprentis (CFA) seront multipliés : objectif 100.000 apprentis en 2010 contre 64.000 actuellement.

Télécharger le bilan de mandat sur le site de la Fédération du PS des Hauts-de-Seine

Photo 1 : arrivée de Jean-Paul Huchon en compagnie de Pascal Buchet, 1er secrétaire fédéral du PS92 à l'école Fessart, Boulogne-Billancourt.